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夏日炎炎,延龙牌冷藏车(LZL5027XLCNF)为您带来清凉

来源:冷藏车厂家 作者:程力冷藏车 发布时间:2021-04-23 已有人关注
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冷藏车出售不同的公司价格定位不同,车子的构造比如汽车底盘承载能力、车厢的密封性和保温性、冷冻机组的控温技术等这些是使冷藏车出售价格差异的车子部位,冷藏车出售按这些部位不同的质量还有用料的差异价格也就有所差异。下面来了解下这款延龙牌冷藏车.

夏日炎炎,延龙牌冷藏车(LZL5027XLCNF)为您带来清凉

 

品牌车型 延龙牌冷藏车
底盘型号 LZW1027NF
轮胎规格
排放标准 GB18352.3-2005国Ⅳ
轴距 2750mm
整备质量 1160(Kg)
整车尺寸 4300X1525X2220mm
更多车型优惠信息请咨询经销商

夏日炎炎,延龙牌冷藏车(LZL5027XLCNF)为您带来清凉

延龙牌冷藏车车厢生产工艺经历了三个阶段

一、整体注入发泡金属蒙皮结构。第一代冷藏车制造企业均采用这一工艺。这种产品因为厢体上有大量金属材料存在,易形成大量冷桥;另一方面,注入发泡隔热层 内的缺陷不易发现,内在质量不易保证;再者,由于发泡材料既作保温材料又作粘结剂,易产生粘结不牢等缺陷,保温效果不理想,漏热率(导热系数)偏高。

二、整体注入发泡玻璃钢结构。在第二代和第三代冷藏车制造企业均有使用。这种产品在第一阶段产品的基础上又改进了一步,重量轻,漏热率(导热系数)降低,保温效果较好,但存在粘结不牢、车厢外蒙皮易咕泡等缺陷。

三、全封闭聚氨酯板块粘结玻璃钢结构。在第二代和第三代冷藏车制造企业均有使用。这种产品重量轻,漏热率(导热系数)低,保温效果好。用不饱和聚酯树脂作 粘结剂,另加垫层,保温材料用硬质聚氨酯泡沫,导热系数低,强度高。板块粘结用高强度、高密封性胶合剂,形成一个整体。唯一缺陷是聚氨酯切割后损耗比较 大,因此材料成本较高。尤其在当前化工原材料涨价严重的情况下,车厢的生产成本越来越高。

冷藏车制冷机组的选择:(1)根据冷藏车配送的要求来选择:比如冷藏车用于城市逐点配送冰淇凌,那么一定要选择蓄冷式的制冷机组或独立机组,只有长途或市内间隔较远的逐点配送,才适合用风机式制冷机组。

湖北冷藏车厂家常年有福田小型冷藏车,长安小型冷藏车,福田风景面包冷藏车和金杯面包冷藏车,现车销售,您只要拨打便可得到一款称心如意的冷藏车。

 

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