由于我国随车吊起步于70年代,相对较晚,而且发展速度不快,只是近几年才有较大发展,和国外相比,还有很大的差距。具体表现在:
1.品种少、产量低 我国随车吊现处于初级发展阶段,品种较少。中小吨位重复较多,至今尚未形成大、中、小完整的系列,年产量只相当于国外一个厂家的生产能力。
2.起重力矩小,技术水平低我国随车吊以直臂卷扬为主,受国内汽车底盘的限制,起重力矩小,其他性能指标也一般低于国外先进产品。目前国内企业对随车吊的研究开发投入很少,液压系统、控制系统的技术水平也有一定差距。
3.安全装置不齐全,操作不方便我国随车吊仅装有起升高度限位及平衡阀、溢流阀等一般安全装置,全部为手动操作。而国外早已将电子技术广泛运用到随车吊上,如带有微电脑的力矩限制器及防倾翻保护器等,并且已实现了有线与无线遥控。
4.功能单一 我国随车吊以起重作业及运输功能为主,而国外随车吊均有多种附具,主要加装在吊臂头部,如工作斗、抓斗、高空作业平台、各种抓具、夹具、吊篮、螺旋钻、板叉、装轮胎机械手、拔桩器等,使随车吊具备了一机多用的功能。另外,国外一些厂家进一步开发了铁路专用随车吊等专用产品。
5.外形不美观 我国随车吊设计单调,忽视了和汽车外形的协调,而国外对随车吊的着色非常严格,不仅在外形和着色上实现和卡车的一体化,还要求和城市的景观相协调随宜,二手冷藏车。
随车吊驾驶室特点说明:半浮后悬机械减震,液压机械翻转,带空调,通道式仪板,配置:D310平头标准顶标配驶驶室。
适用工况:东风传统区域,铁粉,铁矿石等高密度货物重载知倒运类,适合山区道路,工地道路等较差路况运输。
随车吊组成与功能
随车吊一般由载货汽车底盘、 随车吊配件、货厢、取力器、吊机组成。
随车吊是一种通过液压举升及伸缩系统来实现货物的升降、回转、吊运的设备,通常装配于载货汽车上。
随车吊维护说明
由于随车吊是特殊车辆,操作人员应接受生产厂家的指导、培训,对整车的结构、性能有足够的了解,并从厂家获得一定的随车吊操作及维护经验方可操作机器。生产厂家提供随车吊的产品使用维护说明书,是随车吊操作者操作设备的必备资料,在操作机器前,一定要先阅读随车吊的使用维护说明书,按说明书的要求进行操作、保养随车吊。操作人员应注意经常检查冷却液、润滑油、制动液、液压油以及燃油油(水)位和品质,并注意检查整车的密封性。随车吊在磨合期内使用保养的要求,可归纳为:减轻负荷、强化润滑、加强培训、注意检查。只要操作人员重视并按厂家要求对随车吊磨合期进行保养和维护,就会减少随车吊早期故障的发生,延长使用寿命,提高作业效率,让随车吊为您带来最大的收益。同时,应强化随车吊各润滑点的润滑,建议在磨合期内,每班都要对润滑点加注润滑脂特殊要求除外。
因此,在随车吊磨合期内容易造成零部件(特别是配合表面)的磨损,磨损速度快。这时,如果超负荷作业,则可能导致零部件的损坏,使随车吊产生早期故障。
◆支腿形式
随车吊支腿:采用H型支腿,各支腿可单独调节以调整车架水平,支腿跨距大,江铃冷藏车,整机稳定性好。
◆操作形式
湖北程力随车吊操作形式:单边操作,左右双向操作,回转角度:±360度、连续回转,手油门可调节回转速度和起吊速度
◆使用范围
湖北程力随车吊广泛适用于油田、衡检、电信、电力、工厂、水泥制板厂等场合
◆选配
湖北程力随车吊根据车型不同可选装1吨、2吨、2.3吨、3.2吨、5吨、6.3吨?8吨、10吨?12吨?14吨?16吨吊机,可选用两节臂,三节臂,四节臂。
◆其他说明
以上随车吊可按用户要求进行改装,可自带底盘来我公司加工(由本公司提供改装合格证)
湖北程力专汽为国内知名随车吊生产厂,可为用户提供各种类型随车吊,也可为用户设计制作各类随车吊.
◆购车流程:
第一步 电话洽谈:通过电话联系或实地考察洽谈车型、产品价格。
第二步 签订合同:签订购销合同,药品冷藏车;预付合同定金。
第三步 安排生产:按合同规定车辆型号提取底盘、安排生产。
第四步 交付验收:车辆交付验收,支付车辆余款。
第五步 签字确认:需方需在送车单上盖章签字,确认收到车辆完好无损、手续齐全(仅限于代送车辆) >>点 击查看详细内容
◆售后服务说明 :在交客户使用之日起,在正常使用范围内,行驶30000公里内或一年内免费修理。>>点击查看详细内容
◆产品价格:因车型配置不同,使得价格不同,请拨打13774112377(24小时接听)周经理
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