许多司机都有过修车被“黑”的经历,当然也包括我。除了囊中不多的钱财受损外宝贵的业余时间往往也全搭在了修车上。于是,总结了以下5点要诀,省时、省钱,供您参考。
一、小修自己动手
对于换个空滤、安个灯泡这样的蓄完全没必要上维修店,光排队就得等个把小时,还得搭上高额的工时费,有那时间自己都弄完了。所以像这种初级的汽车知识,早就应该给自己补习一下。
像刹车灯泡这类零件属于损耗品,即使是新车也难免损坏,冷藏车冷机,所以只要您细心研究一下爱车尾灯的简单构造,就可以到街边花5块钱买了灯泡,然后自己动手给换上,这样既省去了排队之苦,又增加了与之间的情感交流,可谓一举两得。
二、保养到快修中心
一般的每5000公里都要进行机油、机滤的更换,冷藏车,如果次次都到维修店更换,费时、费力,还费钱。所以对于这类没什么技术含量的活完全可以放心地交给社区快修店打理。
如果对小店提供的机油等原材料不够放心,那您大可以到维修店买瓶机油,然后去快修店花上10分钟解决问题,这样的话最多也就支付20块钱的工费,还能免费得到修理工对底盘、轮胎的细致检查,何乐而不为呢。
三、疑难杂症到维修店免费诊断
想修理一辆,除了要有丰富的专业经验外,更重要的是依靠极其先进的电子设备辅助检修,而这正是那些小店所不具备的,这时您就要相信品牌店的实力了。现在的维修店为了拉拢客户基本上故障检测都是免费的,所以您可以多跑几家先检测一下故障根源,如果几家店给出的答案都一致,那就基本可以判定问题的所在了。
不过这时您还不用急着掏钱修,如果维修的工艺不算复杂,那您可以从维修店内买出配件,然后到汽配城内找修理工更换,保温冷藏车,当然,如果涉及到了电子装置,那最好还是别省那点钱了。
四、大修仍需专业人员
属于精密机器,肤浅的小故障还可以指望那些“游击队”,但如果真是遇到了较大的故障,那您还得去专业的维修店。
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