导读:程力集团冷藏车发布的论冷藏车车厢材料构成和日常保养为本站原创。多温区冷藏车能够实现多种货物同一批次的运输,将区域间整车运输的优势发挥到极致,节省运输时间,降低运输成本,同
多温区冷藏车能够实现多种货物同一批次的运输,将区域间整车运输的优势发挥到极致,节省运输时间,降低运输成本,同时保证了不同货物对温度的不同需求,提高了人们的整体生活质量。
品牌车型 | 欧曼牌冷藏车 |
底盘型号 | BJ1319VNPKJ-AA |
轮胎规格 | |
排放标准 | GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 |
轴距 | 1800+4700+1350,1800+4725+1300,2000+4500+1350mm |
整备质量 | 13400(Kg) |
整车尺寸 | 12000X2600,2550X3950mm |
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冷藏车制冷机组:为冷藏车货柜提供源源不断的“冷”的重要设备,一般都加装在货柜的前面顶部,有空调般的外形,但比同体积的空调具有更强的制冷能力。
冷藏车车厢隔热性能将越来越受到重视,整体注入发泡料和FRP板(或电化铝板)组成的三明治 板拼装式厢体结构将成为隔热车厢的主要结构型式。
冷藏车制冷机组的选择:根据制冷机的产地和品牌:可以选用进口或国产品牌。 还有要告诉大家的是,无论国产或进口机组,一定要注意机组的温度传感器是够安装在蒸发器的回风位置,因为机组的温度传感器安装在回风或排风位置两种情况下,温度的读数会相差5℃。
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