冰熊牌冷藏车(BXL5085XLC)车厢工艺结构是什么样的

目前我国冷藏保温汽车按吨位构成看，还是中型冷藏车较多，近几年轻型车保有量发展较快，随着公路建设的发展，重型车、半挂车将成为长途、调拨性公路冷藏运输的主要工具而得到快速发展.

 冰熊牌冷藏车 厢体板材采用国际领先的“三明治”结构板材组成，何为“三明治”，是指中间为聚氨酯保温层，外面两层为玻璃钢拼接，加上PU板真空吸附式粘贴而成的冷藏车车厢板，这样的构造能使厢体隔热能力更强，提高货厢的保温效果。

冰熊牌冷藏车新款驾驶室，3800(mm)轴距，ISF3.8s4154 ISF3.8s4R154发动机，157马力，GB17691-2005国Ⅳ,GB3847-2005排放标准，轮胎。

从环保和节能角度考虑，冷藏车机械制冷具有排放和废气噪声污染较甚，能量利用系数较低等不足，因而新能源冷藏车的比例会有所增加，采用冷板机制冷方式没有运行噪声和废气排放的污染，又能综合利用地面电能，节能效果显著，将会在重型和半挂冷藏车上得到应用。