东风途逸3.5米冷藏车,整车型号:EQ5031XLC15QDAC,整车尺寸:5635×1765×2770(mm),箱体内尺寸:3500×1600×1750(mm),东风途逸冷藏车专用底盘,双压缩机空间,东风途逸采用柳汽五菱1.5L/110马力,动力强劲,轮胎是175R14钢丝胎(后双轮),排气制动,ABS,动力转向,5档变速箱,中控锁,电动门窗,定速巡航,前盘制动,原厂空调,蓝牙连接。轻卡级2.5-3吨后桥,城市配送,小巧灵活,不受限制。
冷藏车生产工艺
我公司冷藏车厢体采用液压吸附一体成型生产线制造,保温性能达到国家A级标准,全封闭聚氨酯板块粘接法;
厢板材质:内外壁板选用国内优质的2.2mm玻璃钢(不吸光、隔热性好、硬度强、抗氧化);中间保温层为XPS挤塑聚笨板或者PUR聚氨酯板;
配件:厢体周边铝合金包边,不锈钢包角,不锈钢门锁,不锈钢门框及合页,厢体内节能LED照明灯;
厢体厚度标配为80mm,也可选装60mm、100mm厚度,内外壁板可选装玻璃钢、不锈钢、彩钢板、铝合金。
冷机选择
采用国内外知名品牌制冷机组,具有制冷量大、操作简单、安全可靠等优点。可选装的品牌有:襄樊汉雪、上海松寒、河南华泰、深圳凯利、郑州凯雪、韩国韩亚、广东劲达K牌、美国开利、美国冷王。
目前从使用冷藏车的用户来看.国内只有少数的食品厂自己出资购买冷藏车,或者是严格要求经销商使用正规的冷藏车运送食品.其余绝大多数食品厂对食品的运物并不规范.不管是空调车也好还足棉被车也好.食品厂对车辆并没有严格的要求。
另外之所以说冷链运输环节没有严格的制度.还体现在运输前、中、后阶段食品的冷藏温度的问题。在国外,冷藏食品始终确耍严格保持在恒温状态。而在中国食品的温度并没有特别严格的规定.举例来说:,食晶琦比℃的冷库中拿出装上了冷藏车。
起初车内的泥度极有可能没有达到一传节货物己装车,等到车内温度终于达到--℃时.往住目的地已到,而目的地的冷藏温度可能又是另外一个温度。这些不断变化着的温度使得食品的品质降低甚至变质。对于这些,即没有严格的标准来实施,也没有有效的机制来执行。
在冷藏车的技术上,国内并没有很高的要求,中国用户也多以应付为主,出口到国外的车辆则要相对先进得多。还常带有备用电源,即在不行驶时插在家用电源上。始终保持厢内的恒定涵度,而白天工作则用冷冻机组进行制冷。目前市场上也出现了一种运用并不广的新技术。
(不吸光、 隔热性好、硬度强),厢体厚度为8cm,内衬骨架为方锈处理武钢材。
保温材料为无空隙填充聚氨酯发泡,厢体 底部为铝合金花纹板或选平面玻璃钢。
厢体采用镀锌不锈钢包角,加厚型铝合金包边,后门框为不锈钢,加厚型 不锈钢后门合页及锁件。
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