导读：冷藏箱隔热层材料及其厚度, 二手冷藏车 目前应用较为普通的隔热材料有聚苯乙烯泡沫和聚氨酯泡沫两种。 聚苯乙烯是以含低沸点液体发泡剂的可发性聚苯乙烯颗粒，经加热预发泡后，在模具中加热成型而制得具有微孔型蜂窝结构的泡沫材料。冷藏保温汽车在使用过程中，隔热材料会发生老化，因此，每隔6年左右就应重新测定传热系数K值，不合规定的应降级使用。 隔热层厚度
冷藏箱隔热层材料及其厚度,二手冷藏车
目前应用较为普通的隔热材料有聚苯乙烯泡沫和聚氨酯泡沫两种。
聚苯乙烯是以含低沸点液体发泡剂的可发性聚苯乙烯颗粒，经加热预发泡后，在模具中加热成型而制得具有微孔型蜂窝结构的泡沫材料。冷藏保温汽车在使用过程中，隔热材料会发生老化，因此，每隔6年左右就应重新测定传热系数K值，不合规定的应降级使用。
隔热层厚度应由货厢的使用要求和所选用的隔热材料而定。对于冷藏汽车，根据汽车地盘的载货吨位大小，隔热货厢的外形尺寸，厢内调温范围和货厢的隔热性能确定隔热层厚度。选用聚氨酯泡沫做隔热材料，其厚度应在50mm―120mm之间。对于,冷藏车冷机，由于货厢隔热性能选为C类，故隔热层厚度在30mm―120mm之间选取。若隔热材料选用聚苯乙烯泡沫，其厚度要比聚氨酯泡沫材料增加约20%左右,江淮冷藏车。 湖北程力专用汽车销售热线：13774112377
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