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冰熊牌冷藏车(BXL5315XLC1)产品细节及车型解读

来源:冷藏车厂家 作者:程力冷藏车 发布时间:2021-04-23 已有人关注
导读:程力集团冷藏车发布的冰熊牌冷藏车(BXL5315XLC1)产品细节及车型解读为本站原创。新鲜果蔬、冷冻海鲜等食品俨然已经成为人们当下的必需品,大多美味都存在区域性的问题,通常解决这一问题的当属冷藏车排首位了。当冰熊牌与

新鲜果蔬、冷冻海鲜等食品俨然已经成为人们当下的必需品,大多美味都存在区域性的问题,通常解决这一问题的当属冷藏车排首位了。当冰熊牌与冷藏车上装相遇,它们能擦出怎样的火花?小编今天将从各个细节上为大家介绍下这款冰熊牌冷藏车的上装构造:

冰熊牌冷藏车(BXL5315XLC1)产品细节及车型解读

 

品牌车型 冰熊牌冷藏车
底盘型号 HFC1311P2K4H45F
轮胎规格
排放标准 GB17691-2005国Ⅳ,GB3847-2005
轴距 1900+4500+1350mm
整备质量 13500(Kg)
整车尺寸 11995X2540X3995mm
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冰熊牌冷藏车(BXL5315XLC1)产品细节及车型解读

冰熊牌冷藏车车厢生产工艺经历了三个阶段

一、整体注入发泡金属蒙皮结构。第一代冷藏车制造企业均采用这一工艺。这种产品因为厢体上有大量金属材料存在,易形成大量冷桥;另一方面,注入发泡隔热层 内的缺陷不易发现,内在质量不易保证;再者,由于发泡材料既作保温材料又作粘结剂,易产生粘结不牢等缺陷,保温效果不理想,漏热率(导热系数)偏高。

二、整体注入发泡玻璃钢结构。在第二代和第三代冷藏车制造企业均有使用。这种产品在第一阶段产品的基础上又改进了一步,重量轻,漏热率(导热系数)降低,保温效果较好,但存在粘结不牢、车厢外蒙皮易咕泡等缺陷。

三、全封闭聚氨酯板块粘结玻璃钢结构。在第二代和第三代冷藏车制造企业均有使用。这种产品重量轻,漏热率(导热系数)低,保温效果好。用不饱和聚酯树脂作 粘结剂,另加垫层,保温材料用硬质聚氨酯泡沫,导热系数低,强度高。板块粘结用高强度、高密封性胶合剂,形成一个整体。唯一缺陷是聚氨酯切割后损耗比较 大,因此材料成本较高。尤其在当前化工原材料涨价严重的情况下,车厢的生产成本越来越高。

冰熊牌冷藏车 的厢体锁件、合页、开门拉杆、厢门防刮花装置等都采用全不锈钢材质组成,使用寿命较普通材质要长很多。为了保证行车安全,车辆后保险杠及后厢体四周出厂都要求贴反光标贴,显示车辆轮廓,警示过往车辆。

冰熊牌冷藏车(BXL5315XLC1)产品细节及车型解读

除了冰熊牌冷藏车,我公司还生产有其他品牌各种冷藏车,长安、福田、江铃、江淮等,具体冷藏车参数图片请联系冷藏车厂家.

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